今回の記事は、ベテラン大先輩方の批判を多く含みます。ご気分を害される方も多いでしょう。申し訳ありません。しかし、若いドライバー達がクビを飛ばされる事がないように願って身の程を弁えず書かせてもらいます。
ナニワのタクシー運転手うえちゃんのTwitterが大炎上!
この写真をみてどのような感想を持たれますか？これは先日、ナニワのタクシー運転手うえちゃんこと植上 由雄氏が自身のTwitterで投稿した写真です。
#大阪シティバス
路線バス運転手の皆さん‼
これは嫌がらせですか❓
そう声をかけようとも思ったのですが、気がついたときには時すでに遅し。レスする間もなく、あれよあれよとRTされまくり、案の定、炎上してました(^^;まあただでさえタクシーは嫌われてるので、叩かれるのも無理はないんですけれども……。それにしても批判内容が頓珍漢で低レベル(^^;
君たち本当に二種免許持ってるの!?
炎上してしまってるものは仕方がない。気を取り直して、祭り好きのわたくし後学のために、そして自社のドライバー達が同じ過ちを犯さぬよう参考にするため、バス運転士を含めたプロドライバー達がどのようなコメントをしているのか探してみたんですよ。スレッドにぶら下がっているレス以外にもリストにぶちこんでる「プロドライバー達」や検索してそれっぽい人たちのTLをじっくりと拝読しました。そしたらね、開いた口が塞がらなくなりました。
そのまんまの言葉を引用すると要らぬトラブルになりかねないので、いくつか文体を変えてちょっと紹介してみますね。
交差点から5m以内は駐停車禁止!との批判が出て、うえちゃんが7mや！と言い出したため、みなさん交差点からの距離に目がいってしまい、そればっかり言い合いされてましたが、そんな事は関係ないんです。どうでもいいんです。それより、写真には駐車禁止の標識がはっきり見えてる。距離なんて関係なく駐車禁止！ここが大事なポイントです。
そして次のポイントは新人タクシー運転手さんのコメントに隠れてます。
このタクシー運転手さんは、どこで「停車」と判断されたんでしょう？うえちゃんのコメントを見る限り、私は停車ではなく駐車だろうと判断しました。
というのも、客の乗降のための一時的な停車とは主張しておりませんし、警察が測りにきた等言っていたため、継続的に停止していたと読み取れるためです。
さて、ここで道路交通法のおさらいです。
道路交通法では
車両等が客待ち、荷待ち、貨物の積卸し、故障その他の理由により継続的に停止すること（貨物の積卸しのための停止で五分を超えない時間内のもの及び人の乗降のための停止を除く。）、又は車両等が停止し、かつ、当該車両等の運転をする者（以下「運転者」という。）がその車両等を離れて直ちに運転することができない状態にあること
を駐車の定義としています。
つまり、運転手がのっていて直ちに運転できる状態にあろうが客待ちや継続的に停止する事は駐車になるわけです。これは二種免許取得時に教習所学科で教わるどころか一種免許取得者もしってるような事です。
そして、うえちゃんは解雇されました
この炎上をきっかけに、うえちゃんは、所属していた「日本城タクシー」を解雇されました。詳しい解雇理由を教えてもらっていなかったため、当初は「炎上をおこした」ただそれだけの理由だと思っていました。日本城タクシーってそんなに厳しいとこなん？と驚いたりもしてましたが、いや、なんか違う。もしかして、「大阪は客待ち違法駐車をしているタクシーがあまりにも多すぎるから、これをきっかけに革命でも起こすつもりなんか？だとしたら、大阪からタクシー運転手はいなくなってしまうで！（）ほら、アホな運転手多すぎるやろ？」とこの記事を書き進めていました。いや、でもなんかちゃうねん。
うえちゃん、そりゃ解雇も仕方ないわ。[*1]
うえちゃん、日本城タクシーはあなたに合わない会社だったんだと思います。次いきましょ。次。
本当は気の優しい方ですし、人気の運転手さんですから、喜んで受け入れてくださる会社もきっとあると思います！
しかしなぁ。なんか悔しいなあ。もっとクビにしたほうがええんちゃうん？ってドライバーぎょうさんいてるやろ。なんでそいつらクビにならんのや……。
失業中のうえちゃんの書籍、買ってあげて〜
おまけ
この騒動、うえちゃんの違法駐車ももちろん悪いんですが、このバスの運転士にもいいたい。
大型バスの運転士さんは大きな鉄の塊を転がし、何十人もの命を預かるために難しい大型二種免許を取得したプロの方です。
その運転士さんが、違法駐車しているタクシーが邪魔だからといって、このような危険運転をして良いのでしょうか？
もしかしたら、とっても運転が下手な方だったのかもしれませんから「嫌がらせで寄せた」とは申しません。
通りにくかったから仕方がなかったにしろ、側方間隔が十分確保されておらず大変危険です。万が一、うえちゃんのタクシーが少しでも動いていたら接触事故を起こしかねい状況でした。また、リアオーバーハングがどれぐらいあったかわかりませんが、後方にいたトラックはちょっとびっくりしたかもしれませんね。
うえちゃんのタクシーが違法駐車であろうがなかろうが、
生意気な事をいいますが、どんな状況であれ、プロとして事故リスクを避け、危険な運転をしないように心がけたいものですね。誰一人としてそこについては言及されていなかったのが、ちょっと悲しかったです。
脚注
| 1. | ^ | ※この見解は勝手な推測です。本当の解雇理由は私はわかりません。 |
