【出勤時更新】大阪・昼勤タクシードライバーはいくら稼げるのか?リアルな営収を公開

大阪の街中を走ってれば知り合いにもあいます。もうバレバレなのでブログでも報告をします。
わたくし、みわちん、だいぶ前からタクシー運転手に復帰してます。
ただし、嘱託アルバイトです。本業の合間にやってる感じです。
ブログの問い合わせで時々「大阪の昼勤だとどれぐらい稼げるの?」と主婦の方から問い合わせがあるので、今回、ここで「大阪昼勤女性タクシードライバーのリアル」公開します。

昼勤女性の営収報告ってあんまり見ないのではないでしょうか?なので参考にしていただけたらと思います。

ちなみに、うちの会社は「無線がありません」「迎車料金もありません」「660円の会社です」

DiDi以外は自力で仕事をつかまなければならないですし、運賃も安い。乗り場もないし駅にも入らないので、大手と比べるとかなりハードな会社です(笑)初心者向けではないです。ただし、私もベテランではないので参考にはなると思います。

この記事は出勤したら下にその日の営収を追記していきます。更新日は決まってません。

2019年6月16日(日)

この日はタクシー不足でお客様がワキワキでした。
こういう日はDiDiを切ってるほうが良いです。
という事でDiDiは切りトランクのシート下にしまいこみました。

22組ご乗車あり、41,910円。 ここから3,110円の消費税を抜いた38,800円が営収になります。夜勤さんとかわりませんね(笑)
この日は他の会社の乗務員さんとCoCo壱番屋でカレー食べたり、少し昼寝をしてみたり割とのんびりとしましたね。
それにしては、いきなり飛ばしてます。ジャーナルをみていただいたらわかりますが、それなりに長距離のお客様を3回も引いたこと。それから、自腹高速ですぐに戻ってきた事。長距離の先が営業圏内なのでそこからお客様を(3組)乗せながらぐるぐるしながらもまた大阪市内戻ってこれたのがよかったのです。どのエリアでもお客様のいるポイントを押さえておくのが大事かもしれませんね。

しかし、これだけ売れるのは稀です。でも、運が良く頑張ればこれぐらいはいきますし、絶対無理な数字ではありません。私自身もこの日だけではなく過去に何度かあります。ちなみに、その前の金曜日、14日に4万2千円を出してた先輩もいました。しかし4万超えるなんて滅多にありません。このあたりが昼勤の限界ラインではないでしょうか。

2019年6月18日(火)

14,???円。すみません。写真も忘れたし、控えるのも忘れてました。
前回と差がありすぎますね?理由があります。

私は気圧変化と排卵周期が重なると偏頭痛を起こします。出庫後、なんか調子がよくないなと思ったので整備部によって車をみてもらった後にお昼を食べ帰庫しました。
体調が悪い時に帰っても怒られない会社がやっぱりいいです。以前勤務してた会社は電話連絡いれたら怒られました(・・;)
タクシーの良いところは「休んでも誰にも迷惑をかけない」ではないでしょうか。会社的には困るかもしれませんが同僚に気を使う必要がありませんしね。
私が抜けてプロジェクトが進まない事もなければ部署が1つ潰れる事もない。IT系会社で管理職してた時の事を思えば誠に気が楽です。
休んだ分は他の日に頑張って会社の利益に貢献したいと思います。

2019年6月20日(木)


23,470円から消費税をひいた21,740円がこの日の営収となります。
この日は出庫時間が大幅に遅れ、営業時間が極端に短くなりました。しかし、ボーナスを貰った方が多いようで夕方にはなんとか2万超えてほっとして帰庫です。
木曜日はだいたい暇です。その暇な木曜日の昼勤さんの平均がだいたいこれぐらいだと思います。

ちなみに…私の会社は昼勤の場合は出庫時間に融通がききます。
相勤の夜勤さんにもよりますが、私の場合は遅めにきて早く帰ってくる夜勤さんを相勤さんにしていただきました。
大手では集団点呼等で出庫時間が決まってて一斉に出庫したりなどがありますが、中小は個別点呼が多いので主婦にとってはありがたいのではないでしょうか。
お子さんをおもちの方でしたら、なるべく融通のきく会社を選ぶと働きやすいと思いますよ。
タクシーはスーパーフレックスのような働き方ができるのが魅力なんです。その魅力を活かせる会社が主婦やワーキングマザーには良いと思います。

2019年6月22日(土)


土曜日でワンメーター無料キャンペーンがあるため、DiDiは基本的にオフか受けない!郊外にでると取る感じにしました。
時間を見ていただいたらわかるように、いつもより1時間早い帰庫です。明日もでたいので早めにかえります。
土曜日ですが週末らしい遠距離はでませんでしたね。
ゴールデンタイムに下道でとことこ八尾まで飛び、市内に戻るまで乗せることができませんでした。
しかし、午後に汐見橋から住之江の高速利用ののち、下道をかえってこようとしたらご乗車あり。住之江から湊町まで高速利用実車で帰ってこれて美味しかったです。しかもどちらもお医者様でチップがいっぱーい。
今日はこの他にもチップがたくさんで1日で1万円のチップとなりました。チップが頂けると素直に嬉しい!それはみんなそうじゃないでしょうか。
純営収は32060円。土曜日の平均的な額だと思います。
ちなみに、大手さんで無線客がいるようなところでしたら平日でも軽くこれぐらい出ますね(^◇^;)
無線がない&迎車料金もない&660円は結構しんどいっ!
夜なら選ばれるからよいのでしょうが、昼は選んで乗る人なんて稀ですからね。

2019年6月23日(日)


障割が入ってるので計算がややこしいですが本日は27280円です。日曜日の割にガタガタです。
出庫前にシーツが汚れてるのに気がつき、交換。
といっても、同じ営業所のおっちゃんが変えてくださった。
後部座席は割と力仕事かもしれません。
女性が少ないのでお爺ちゃんドライバーが孫を可愛がるように面倒みてくださいます。ありがたい。
出庫後まもなく事故渋滞に巻き込まれ、大阪市内入りが大幅に遅れました。最悪です。やはり某ナントカコインドームなどは立地が最高です。うらやましい。
やっとお気に入りのエリアにはいったもののG20の影響で日曜日なのにタクシーが溢れまくっていました。G20は休みをとり、日数合わせで振り返える人が多いのでしょう。やたらとタクシーが多いのにお天気が悪くお客様がいない。
という事で早めのお昼休憩。午後からに期待しました。
で、なんとか25Kを超えた
のでいつも通り帰る方向に向きました。
ちょうどいい場所いいところまでご乗車あり。
日報書きながらふと前を見ると挙手あり。
近づくと「違う」とクビをふられました。
ルームミラーをみふと550円行灯が後ろに…!
くそ!ワンコインめっ!
数字があがってない日だと非常にムカつきます(笑)
おまけに私の営業所のすぐ近くまでずっと実車でお客様乗せてました。そうです。私の営業所すぐそばまでのお客様だったのです。
そりゃやすい方がいいよね。お客様目線だとね!
しかしあームカつく!(笑)乗せれてたら本日は3万は超えていたはずです。(涙)
ムカつく(笑)んで、一番稼いでそうな人に寿司か肉でもたかりにいこうと思います。
……
なんとなくね、ワンコイングループの悪口いう人の気持ちがちょっぴりわかりました。心がささくれてる時だとムカつくもんですね。今回の乗務員さんが悪いわけじゃないのに。

さて、明日も暇なので出庫します。G20の影響で今日より悲惨な結果になりそうですがそれも隠さずね。
タクシーの売り上げは色んな事象に影響されるってのがわかって貰えたらなと思います。

2019年6月24日(月)


純営収は25410円。月曜日としては平均的ですね。
月曜日だしのんびりしようとしたら1回目からミナミから伊丹空港。帰ってくるときに渋滞しそうで凹みそうでしたが蛍池に抜け、蛍池から江坂町。江坂町からエキスポシティとうまく繋がりました。このあたりはさっぱりわかんないんですが、お客様がいい方で助かりました。エキスポシティのお客様なんてイケメンで神さまのような方でした。
しかし、慣れない道で疲れてヘトヘト。休憩後の後半戦がさっぱりダメでしたね。
仕方がないので関空狙いをはじめます。関空が出やすい秘密のエリア流してみましたが失敗。また伊丹空港を引いてしまいました(^◇^;)この日2度目の伊丹空港。
帰りが絶対に混んでます!凹みました。しかしまた176で挙手あり。ラッキーと思ってたら、ワンメーターで細い道に入らされました。おばあちゃんだから仕方がありません。
「帰りはUターンしたほうがいいよ」と言われましたがする場所がありません(涙)
道行く人に抜け道を聞きながら車幅ギリギリの所をソローっと走りました。

思い返せば「タクシーはもう乗らない!」と泣いて辞めたのは、細街路で側面を擦ったからでした。
あの時よりも30cm程細い道を抜けました。
もう半泣きです。高校生の娘もいるお母ちゃんなのに情けない顔しながら運転して「やっぱりタクシー辞める!」と決めました。でも無事に176に戻れたので、その決意もすっかり忘れてコンビニで昼寝です。
いつもより、ちょっと早いですが適当な時間になって帰庫。
だってあんな道走って疲れたんだもーん。
こんな風に気乗りしない時は「乗らない選択」できるのもタクシーの良い所かもしれませんね。
話が逸れますが… タクシーにも特定の地域限定で軽自動車も乗れるようにしたらいいのに。安全基準がクリアできないんでしょうが、高速道路は乗ったらいけないとか新御堂はだめとかルール決めて、特定の狭いエリアのみ営業区域にしたらよくない?
今回は服部西町あたりでしたが、東大阪の額田とか石切とか狭くて通りにくい。でも高齢者が増えてきて徒歩じゃシンドイって地域たくさんあると思うの。そういう所にあったタクシーがあればいいのにね。
高齢者が増えてる時代、法律とかも変えていかなきゃ!と思った。

話を戻すと… タクシーは色んな道を走ります。それはちょっと覚悟が必要ですね。

2019年6月25日(火)


本日は24800円。G20の影響なのか渋滞がひどかったので帰庫早めです。
25日という事で午後からに期待して午前中はおさぼりモードでした。ワンメが3回立て続けにあり疲れたので、すぐ休憩。朝ごはん食べ忘れたので食べたりなんかしてだらだらと。
午後から本気モードで走りましたがどこにもお客様がいません!渋滞が酷くなってきたのでまた「関空がよく出るエリア」に向かいました。失敗です。「枚方」をひいてしまいました。
運賃的には伊丹空港へいくより2千円程上なんですが、営業区域外なので帰りが乗せて帰れません。つらっ。
それに私は関空の様子が見たかったのです。厳戒態勢に入ってるであろう関空が見たい!!しかし枚方でした(涙)
精神的に疲れたので不貞腐れて早く帰りました。
気分があがらない時はささっと帰る。これ大事ですね。

2019年6月26日(水)

純営収18???円。また写真など忘れてました。
きっちりした人はちゃんとメモしてるんですが私の場合は性格がマメではないし収入をあまり気にしてないので、習慣がないのです。すみません(^◇^;)
ブログネタを作りたくて連日勤務してしまったため、疲れがたまってたのでしょう。寝坊です。
出庫後も、休憩所で昼寝。同営業所のおっちゃんから頂いたパンやお菓子を食べて、そろそろ本気を!と午前中ですが、高速が出やすい某エリアを流します。
「今日こそ関空を!」と意気込んでましたが目の前で急な割り込みで客を奪われました。聞こえてきた行き先は…そうです、関空です。先日から関空行き電車の遅延がでていたので乗る人いるだろうと思ってたんですよ。悔しい。
不貞腐れて2回目の休憩です。G20の影響とお天気のせいで、車は多いのに人が少ない。
DiDiをいれてみました。ありえない場所からの乗車指定でキャンセル3回したためペナルティがでました。これ以上キャンセルできない(うけたら必ず行かなきゃならない)ので、アホらしくて電源落としました。
自力で客を探さきゃなりません。

という事で、警察がわんさかいて車線規制がかかってるのでタクシーが寄り付かない所へいきました。狙い通りお客様がわいてます。いい感じの場所まででやっと1万クリア。
で、また昼寝しました。疲れが溜まってるようで眠くてたまらんのです。

んで、また再開。また高速狙いをはじめました。

お見送りの方に「高速使ってもいいから早く送ってあげて!」と言われました。あんた、ここから高速使って新大阪いっても5分もかわらん。それどころか北浜の出口でドツボにはまるがな…(ナビを見ると渋滞ラインで真っ赤っか)
事情を説明して裏道を駆使して時間より早く到着しました!
東京からきた東京・日本交通のハイヤーの方でした!大阪の東京・日本交通の現状をちょっとだけ話しさせてもらいました。
で、16時には回送にして帰る方向に向きましたが渋滞にどハマり帰庫は18時。しんどかった。
雨でお客様が少なかったのもありますがG20の影響かなりでてました。しかし、26K以上でてる昼勤さんもチラホラいたので、エリアによってはそれなりにお客様いたのかな?
私の主戦場、ミナミやキタはダメでしたね。

2019年7月2日(火)

またもや写真とりわすれ。純営収114??円。
朝は寝坊。出庫から1時間後にやっとミナミから梅田までのご乗車あり。
若い男性でしたが降車時にふと「雨で足もとが滑りやすくなってますのでお気をつけくださいね」と声がけをしたら、一度降りた後、シートに手をつけ上半身だけ乗り込み、スッとお札を差し出して「お茶でものんで」とチップをくださった。
千円札が3枚。お釣りのお札だけそのまま渡してくれたのだ。何気ない言葉が相手に響く事があるんですね。
人によって響く事は違うから難しくも面白い。
こんな良い事があったのに、その後が最悪だった。
曽根崎新地でヤカラ客を乗せてしまい警察のお世話に。
私の前を走ってた空車の個人タクシーがスルーをしていたのでおかしいなとは思ってたんだ。
個人タクシーから学ぶことはいっぱいある。
このトラブルについては思うことがいっぱいあるので数回にわけてコラム書こうと思います。
出庫も遅かった上、トラブル処理に1時間程。その後メンタル的に相当ダメージをうけてたようで客を乗せる気分ではなく、トータルで休憩4時間ほどとった。
その後何度か乗せたお客さんが良い方ばかりで、心はだいぶ軽くなった。
で、なんとか1万円クリアして帰庫です。
若い女性は偉そうな女が多いとタクドラ達の間では評判が悪い。でもこの日わたしを沢山わらわせ癒してくれたのは若い水商売の女性や風俗嬢ばかりだった。
本当にありがとうございました。

2019年7月7日(日)


月初の日曜日ですね暇でした。
朝は早くから会社にいってたのに、おっちゃん連中につかまり会話が長引き…出庫遅れです。って事で朝の空港狙いができまさんでした。
相勤さんが休みだし、夕方に期待しようかと思いましたが、人が少なく断念。帰庫しました。
日曜の3万は平均的と思いますよ。月初だしね。

2019年7月8日(月)


月曜日の割にがんばった?かな?まあまあ運が良かったですね。
出庫時間が遅くなったのと、取材電話5件かけたり本業の事をやったり、で、16時の段階でも17Kしか作れませんでした。
って事で、いつもの関空が出やすい所で高速狙いをはじめました。「伊丹が引ければラッキー」いや「時間的には伊丹が都合がいい!」
と伊丹狙いでしたが、こういう時に限って関空でした(・・;)
時間的に帰りは自腹高速確定です(涙)
ラッキーなんだかアンラッキーなんだか変な感じですね。
660円で55割の会社だと1万円行かないんですよ。
だから自腹高速だとあまり嬉しくないんですよね。
まあでも仕方がありません。
帰り、帰庫時間が間に合わない!と仕方なく高速に乗りましたが途中で「間に合わなくて相勤さんに怒られても謝ればいーや!」と勝負にでて降りてみました。
「実車で高速乗って帰る!」を狙いです。
この辺りでおりてあそこを走れば…
信じられないことに狙い通り当たりました!嘘みたいですが本当です。とある所から高速のってバビューンって事でいつもより早めの帰庫。ラッキーな日だった☆こんなに運がよかったら明日が怖いですね(^◇^;)

2019年7月9日(火)

レシートを発行するつもりがうっかりジャーナルを出してしまったため、2枚にわかれてしまいました。両方をあわせたのが今日の営収です。
出庫が遅かったので、午前中から高速狙いを開始しましたが、失敗したUSJ、3700円の距離でした。それ以外は2000円以下。回数も16回と少ないです。
雨がふったり病んだりしてたのでDiDiがよかったのかもですがDiDiを取らない!と決めてたので散々です。
今日の街は人も車もすくなかった。
なので諦めてさっさと帰庫です。
眠たくてたまらたいので早く帰ってゆっくり休みます。

2019年7月10日(水)


510日です。午後から渋滞が予想されるため、早めの時間から本気をださなきゃ!と思いましたが寝坊で出庫おくれました。お寝坊でも怒られない今の会社に感謝です。
しかも朝からUSJを引いてしまいだらけモードです。
わたくしなぜだかUSJへ行くと1時間近く休憩してしまう。
って事で13時で8千円ぐらいしか作れませんでした。
こりゃまずいな…と「関空狙い」をはじめました。
「うそやん」とよく言われますが、狙い通り関空いけました。
関空が出やすい季節ですね。ほほほっ。

今日は高速で途中まで帰ってきて堺東で休憩。DiDiが鳴りまくってましたが無視(^◇^;)
遠里小野あたりでご乗車いただき、乗せながら天王寺へ帰ってきました。
早い時間でしたが、なんとなく燃料いれねば…千日前から下寺へまわっていたら、挙手あり。
スーツケースもないし近場だろうと思ってとまったら、なんと「Kansai Airport」でした。関空をよく引くわたしでさえもビックリ!でも燃料足りなささうだったので、他社タクシーをとめてあげて燃料いれにいきました。
あと少し場所と時間がずれてたら1日2回関空!になってたのにな。
その後はお天気がよくないのと渋滞が酷くなってきたので早めに帰庫しましたとさ。

2019年7月12日(金)


金曜なのにめちゃ少ないです。2時間の寝坊して朝のゴールデンタイムを流しました(^◇^;)
出勤したら、見たことがない内勤さんが…(笑)昼にしかいない経理の方ですね(^◇^;)
おまけにいつもの高速が出やすいエリアを回ることもできず苦手な京橋エリアをグルグルする羽目に…。
帰ってきたら所長の顔が少し厳しかったような…そりゃそうか。遅刻しすぎです。明日こそは気を引き締めてがんばらないと!

2019/07/13


不調すぎです。腹痛ひどく乗務時間超短め。

2019/07/14

27???円。高速も1回しかです。
雨降りは運転したくない!とあんまり流してませんでした。

2019年7月15日(月)


DiDi取りまくりデーにしてみました。うーん。ワンメーターばかりでしたね。流しのほうが距離でる事が多かった(^◇^;)

今日で締め日です!25日以降に支給額等アップしますね。